«КамАЗ» и Sollers договорились создать альянс
Цех сборки на заводе Ford Sollers
Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей «КамАЗ» намерен создать альянс с российским автоконцерном Sollers, который является одним из основных производителей легковых автомобилей в стране. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на источники, близкие к обоим предприятиям. Эту информацию РБК подтвердил источник, близкий к «КамАЗу», а также представитель группы Sollers (основной владелец— миллиардер Вадим Швецов).
По словам собеседников газеты, решение о схеме альянса планируется принять до конца текущего года. Близкий к грузовому автоконцерну источник сообщил, что в этом вопросе возможны различные варианты, вплоть до слияния бизнеса. В свою очередь, источник, близкий к Sollers, заявил, что пока о каких-либо слияниях или акционерных изменениях речи не идет.
«Да, действительно достигнуты договоренности о создании альянса»,— сказал РБК источник, близкий к «КамАЗу». По его словам, созданы рабочие группы, они будут обсуждать в каком формате будет развиваться сотрудничество. «Об остальном пока говорить преждевременно»,— добавил он.
«Вопрос создания альянса и конкретные области кооперации мы действительно начали обсуждать»,— сказал РБК представитель группы Sollers, отказавшись сообщить детали.
Представитель «КамАЗа» отказался прокомментировать РБК эту информацию.
www.adv.rbc.ru
РБК направил запрос представителю крупнейшего акционера «КамАЗа»— «Ростеха» (владеет 47% автопроизводителя).
Источник», близкий к «КамАЗу», сообщил «Ведомостям, что в настоящее время прорабатывается дорожная карта будущего альянса. Первоначально, по его словам, компании намерены реализовать совместные инвестиционные проекты в сфере производства автомобильных компонентов и развития новых технологий. Он добавил, что интерес «КамАЗа» к альянсу с Sollers также связан с желанием выпускать легкие коммерческие автомобили, а также расширить модельный ряд среднетоннажных грузовиков.
Источник, близкий к Sollers, рассказал изданию, что группа заинтересована в расширении рыночных ниш. «Компанииже не конкурируют по модельной линейке, а наоборот— взаимодополняют»,— отметил он.
Материал дополняется.
