Авиакомпании запросили рекордное число рейсов на курорты Черного моря
Из-за сохраняющихся запретов на полеты во многие страны авиакомпании запланировали значительное увеличение числа рейсов на отечественные курорты, а также в Калининград и Санкт-Петербург
Российские авиакомпании подали рекордное количество заявок на летние полеты к курортам Черного моря, а также в Калининград и Санкт-Петербург, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на данные аэропортовых операторов.
Перевозчики собираются загрузить эти направления в среднем в 2–3 раза сильнее, чем летом «доковидного» 2019 года, хотя и тогда они отчитывались о рекордах по числу перевезенных пассажиров. Как пояснили изданию в аэропорту Шереметьево, основной драйвер роста числа внутренних рейсов— сохраняющиеся запреты на полеты за границу. На сегодняшний день разрешены полеты только в 43 страны.
Шереметьево рассчитывает на увеличение количества рейсов в Анапу, Геленджик, Симферополь и Сочи и обратно в 1,5–2 раза по сравнению с летними месяцами 2019 года. Число полетов в Калининград вырастет на 11%. Всего по этим пяти направлениям летом должны слетать около 2,6 млн пассажиров.
В пресс-службе Домодедово изданию сообщили, что число рейсов на южные курорты и в Калининград вырастет на 90% по сравнению с 2019 годом. В Сочи перевозчики будут летать 170 раз в неделю, тогда как в 2019 году их было 80, в Симферополь— 193 (было 125), в Геленджик— 53 (было десять), в Анапу— 87 (было 59). В Калининград из аэропорта планируется выполнять 77 рейсов в неделю, хотя в 2019 году за тотже период их было 25.
Похожая ситуация наблюдается и в региональных аэропортах, отмечает газета. Авиакомпании также подтвердили планы по увеличению перевозок на юг России.
www.adv.rbc.ru
Власти пригрозили закрыть лазейку для попадания на закрытые курорты
Бизнес
«Мы ожидаем существенный рост— более чем в 3 раза— пассажиропотока по южным направлениям. Загрузка на рейсах традиционно превышает 80%»,— сказал изданию представитель «Аэрофлота».
Читайте на РБК Pro
До 40 лет еще можно искать себя: создатель Alibaba Джек Ма — о деле жизни
РБК Pro: шесть любимых книг основателя Virgin Group Ричарда Брэнсона
Основательница Wildberries: деньги инвесторов — тормоз для компании
Блондинка, покорившая Уолл-стрит: правила трейдинга Линды Рашке
Еще в конце апреля собеседники РБК в крупнейших российских авиакомпаниях предупредили, что южные аэропорты России— в первую очередь Сочи, Анапа, Геленджик и Симферополь— столкнутся с высокой нагрузкой из-за возросшего количества пассажирских рейсов. По словам представителя холдинга «Аэродинамика» (контролирует аэропорты Анапы, Сочи, а также Краснодара), аэропорт Сочи как минимум в июне—сентябре будет работать со 100-процентной нагрузкой.
По итогам 2020 года суммарный чистый убыток 15 крупнейших пассажирских авиакомпаний России составил почти 125 млрд руб. против 4 млрд руб. прибыли годом ранее. К таким выводам пришел РБК после анализа опубликованной бухгалтерской отчетности перевозчиков за 2020 год. На долю этих авиакомпаний в прошлом году пришлось 93,5% всего пассажиропотока. Основную часть убытков сгенерировала крупнейшая авиакомпания «Аэрофлот» (96,53 млрд руб.), далее— «Уральские авиалинии» (5,85 млрд руб.) и «Сибирь» (бренд S7; 5,23 млрд руб.).
О перенаправлении рейсов на юг России гендиректор группы «Аэрофлот» Михаил Полубояринов рассказал РБК в начале апреля. Он пояснил тогда, что авиакомпании дорого обходится простой парка самолетов. Компания планировала к 1 июня 2021 года выпустить на линии все самолеты, которые находились в простое из-за карантинных ограничений и действующих запретов на полеты во многие зарубежные страны.
Владислав Гордеев
