На развитие МЦД в 2022 году направят ₽170 млрд
В 2022 году власти Москвы и РЖД откроют 10 пригородных вокзалов на МЦД
В рамках развития Московских центральных диаметров в 2022 году власти и РЖД потратят ₽170 млрд и откроют десять вокзалов. Большинство из них появятся на линии МЦД-4, которую, как и МЦД-3, планируют запустить в 2023-2024 годах
РЖД
RU000A0JXN05
₽1 002,24
-0,06%
Купить
РЖД
RU000A0ZZ9R4
₽968,5
-0,01%
Купить
РЖД
RU000A0ZZX19
₽1 008,35
-0,3%
Купить
Мэр Москвы Сергей Собянин и гендиректор РЖД Олег Белозеров подписали график ввода новой инфраструктуры в центральном транспортном узле (ЦТУ) на 2022 год.
Это произошло во время открытия после реконструкции станции Матвеевская Киевского направления Московской железной дороги. Станция войдет в состав Московского центрального диаметра-4 (МЦД-4) «Киевско-Горьковский».
Всего в 2022 году на МЦД будут открыты десять пригородных вокзалов: семь после реконструкции и три новых, сообщил РБК заммэра Москвы Максим Ликсутов.
Федеральное правительство, власти Москвы и РЖД, по его словам, увеличат финансирование инфраструктуры ЦТУ в следующем году на 89%, до 170 млрд руб. На долю столицы придется около 40% инвестиций, примерно по 30%— на федеральный центр и госмонополию. «Программа строительства инфраструктуры для ЦТУ в 2022 году огромная и полностью обеспечена финансированием. На нее предусмотрено 170 млрд руб., против 90 млрд в 2019 году и 100 млрд в 2020 году»,— заявил Ликсутов.
Из 170 млрд руб. средства РЖД составят 138,5 млрд (более 81%), уточняет представитель госмонополии. «Практически все инвестиции будут направлены на развитие радиальных направлений узла и главных железнодорожных линий в центре Москвы, связанных с проектами МЦД»,— говорит он. РБК направил запрос представителю первого вице-премьера Андрея Белоусова (курирует транспортную отрасль).
www.adv.rbc.ru
Матвеевская стала 15-м реконструированным пригородным вокзалом с момента запуска МЦД в ноябре 2019 года. Было также построено девять новых остановок. За два года работы МЦД-1 («Белорусско-Савеловский», 25 станций, 52 км) и МЦД-2 («Курско-Рижский», 35 станций, 80 км) воспользовались 309 млн пассажиров. По данным столичного Дептранса, максимальный суточный пассажиропоток МЦД составил 657 тыс. человек. Благодаря диаметрам до 9% разгрузились автодороги рядом с МЦД, до 12%— линии метро.
Какие станции МЦД откроют в 2022 году
Читайте на РБК Pro
Больше не семья: любовь компаний к сотрудникам в 2022 году закончится
Почему курьеры получают больше бухгалтеров, а айтишников не найти
Не только Tesla: от этих 7 акций избавились инсайдеры за последний месяц
Почему скупщики черники в США стали похожи на наркобаронов — Bloomberg
Из десяти пригородных вокзалов, планируемых к открытию в 2022 году, шесть будут располагаться на Киевском направлении и войдут в МЦД-4. Ранее сообщалось, что часть из них планировали запустить в 2021 году. В марте откроется новый остановочный пункт «Минская», с которого можно будет пересесть на одноименную станцию Солнцевской линии метро. Затем будут запущены еще пять станций («Толстопальцево», «Мещерская», «Переделкино», «Лесной городок» и «Очаково») для улучшения транспортной доступности Новой Москвы и района Очаково-Матвеевское.
На МЦД-2 в 2022 году откроют станции «Печатники» и «Марьина роща». Они нужны для пересадки между МЦД-2, Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линиями метро. Через «Марьину рощу» пройдет также МЦД-4.
В сентябре 2022 года на МЦД-1 запустят большой вестибюль станции «Окружная» (часть одноименного транспортно-пересадочного узла, соединяющего МЦД-1, Московское центральное кольцо (МЦК) и Люблинско-Дмитровскую линию метро), а в декабре— пригородный вокзал «Тимирязевская» после реконструкции, в непосредственной близости от одноименной станции Серпуховско-Тимирязевской линии метро.
Собянин сообщил о новом вокзале в Москве на месте «никакой платформы»
Бизнес
Кроме МЦД-4 к запуску готовят МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». В июле 2021 года стартовала реконструкция Митьковской соединительной ветви (около 3км между путями Казанского и Ленинградского направлений)— основного стыковочного звена будущего МЦД-3.
Когда пассажиры поедут по новым диаметрам
Сроки открытия МЦД-3 и МЦД-4 неоднократно переносились. Сейчас столичные власти рассчитывают на запуск движения по обоим диаметрам в 2023-2024 годах. Но не сообщалось, какая компания будет перевозить пассажиров по этим диаметрам. Оператором МЦД-1 и МЦД-2 является Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК). Осенью 2021 года она выбрала Тверской вагоностроительный завод (входит в «Трансмашхолдинг») поставщиком 95 электропоездов «Иволга» для МЦД-3 и МЦД-4.
«Синара» осталась без заказов от московского транспорта на ₽0,4 трлн
Бизнес
Но на Ленинградском направлении перевозками, на электропоездах «Ласточка» (производитель «Синара— транспортные машины»), занимается Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (МТ ППК). Представитель ЦППК отказался от комментариев. РБК направил запрос в пресс-службу МТ ППК.
Артём Кореняко
Подпишись на FB РБК
Получайте новости быстрее всех
